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- 材质橡胶
- 类型密封圈
- 品牌NAK
- 使用温度150（℃）(℃)
- 使用压力5（MPa）(MPa)
- 适用范围汽车、门窗、电器、轴承、泵、釜、油缸、其他
- 型号NAK
- 样品或现货现货
- 是否标准件标准件
- 是否进口是
- 作用轴用密封
- 性质耐腐蚀、耐高温、耐高压、耐磨损
油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。
顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种TC骨架油封。
【材料】
油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：※ 材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃；※ 亚力克橡胶（ACM）-30~180℃；※ 氟橡胶（FPM）-25~300℃。详细材质编码详解请点击：NAK油封材质编码解释
【用途】
发动机: 曲轴——曲轴前,后油封 气门——气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封等) 凸轮轴——凸轮轴油封；变速器: 变速器——变速器前,后油封、换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)；后桥: 半轴——后半轴油封差速器——(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。
【经销】
为了能更好服务各客户所需，使我们的配套服务更加完整化，优棣宜公司与知名NAK 油封厂商建立了密切合作关系，携手精心服务国内各机械及配件行业。公司现已成为多家知名机械厂商的长久配套供货商。
配套厂商有如：汽车/机车配件 钢铁厂 泵业 马达/减速机/发电机 压缩机 风机 纺织机械 农业机械 工程机械 凸轮轴/曲柄轴等。
根据各精密机械技术的特性与多样化，备有大量的型号齐全的完整密封件库存，每月定期型号备货，以确保生产厂商客户所需的安全库存，并可为客户提供来样定做。
种类：骨架 液压 防尘圈 O型圈 V型油封等
特性：旋转 往复 液压等
材质：NBR FPM（Viton） HNBR ACM SI EPDM VQM PU等更多系列请与我们联系确认：旋转轴用油封 冷气压缩机油封耐压油封 避震器油封汽门油封 铁氟龙油封O型密封圈 V型油封（VA VS）动力方向机油封 农机油封油封端盖 变速箱油封
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